交安測(cè)繪設(shè)計(jì)是交通安全設(shè)施前期重要的一項(xiàng)，計(jì)算是下料的第一步，在作簡(jiǎn)單的F桿下料時(shí)，不需要人工放樣，博華交通可以直接根據(jù)圖紙給出的尺寸進(jìn)行計(jì)算，得出加勁肋的尺寸大小和幾何形狀。比如制作圓管、方管、斜撐穿孔放樣圖等。原來(lái)，立桿的尺寸不同，鋼管厚度的處理方法也不同。從鋼板斷面的角度去觀察，斷面形狀分為曲線和折線倆部分來(lái)計(jì)算的。斷面形狀為曲線的F桿標(biāo)志牌計(jì)算法則，無(wú)論鋼管厚度多少，都把他們分為里皮、中心層、外皮。由于鋼管屈服強(qiáng)度很好，當(dāng)鋼板收到切割時(shí)，里皮壓縮，外皮拉伸，它們改變了原來(lái)的長(zhǎng)度，只有中心層的長(zhǎng)度不變。如果只做一根標(biāo)志桿，從它的橫梁中心距去看，就形成不同的距地高度。文章未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載，違者必究！