成本是標志桿價格忽漲忽落的因素，而今年加工費每噸上漲200元，也是工人工資保障的基本因素，熱鍍鋅加工費今年上漲15%，依托高成本的支撐作用，標志桿報價在6300元一噸上下，成為了今年時尚話題，河北交通標志桿廠家表示，供給側結構性改革下中頻爐產能的清退有望使市場產量下降，標志桿廠家噸利潤將繼續改善，而鋼材期貨市場上，黑色系商品單邊牛市行情或難重現，價格波動將更為劇烈，投資者需更多關注結構性機會和套利機會。滄州博華交通表示，供給側結構性改革概念足夠強大，動作不斷，2017年仍有較大力度，且數據空窗，因此短期內仍看好鋼材價格。總庫存和鋼管存均創三年新高，對市場有一定壓力。預計2017年交通標志桿需求下降約5%，產能淘汰可能延后到上半年后期，春季開工后需求受考驗，觀點轉向謹慎。